FI 
Tuoteneuvonta
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *
Kupariverhoiltu alumiini (CCA) -lanka on noussut suosittuksi vaihtoehtona puhtaalle kuparilannalle eri toimialoilla kustannustehokkuuden, kevyiden ominaisuuksien ja hyvän johtavuuden vuoksi.
Kuparin verhottu alumiinilanka (CCA -lanka)
Kuparin verhottu alumiinilanka koostuu alumiinisydämestä, joka on päällystetty kuparikerroksella, yhdistämällä molempien metallien edut:
Kustannussäästö: Alumiini on halvempaa kuin kupari, mikä vähentää materiaalikustannuksia jopa 30-50%.
Painon aleneminen: Alumiini on kevyempi kuin kupari, mikä tekee CCA-johtoa noin 40-50% kevyempää kuin puhdas kuparilanka.
Johtavuus: Vaikka puhtaalla kuparilla on 100%: n johtavuus (IAC), CCA-lanka tarjoaa tyypillisesti 63-70% IAC: ta, riippuen kuparin verhouksen paksuudesta (yleensä 10-15% tilavuudella).
Sovellukset:
Sähköjohdot rakennuksissa
Voimansiirtolinjat
Kulutuselektroniikka
Kuparin verhottu alumiinilanka autoteollisuudelle
Autoteollisuus hyväksyy yhä enemmän kuparin verhottu alumiinilanka autojen sovelluksiin sen suorituskyvyn ja kustannustensa vuoksi.
Auton käytön edut:
Painon alennus: Auttaa parantamaan ajoneuvojen polttoainetehokkuutta.
Korroosionkestävyys: Kupariverhoilu suojaa alumiinisydämen hapettumiselta.
Kustannustehokkuus: vähentää johtosarjakustannuksia ilman merkittäviä suorituskyvyn menetyksiä.
Suorituskykyvertailu (autojen johdotus):
| Omaisuus | Puhdas kuparilanka | CCA -johdin (autoteollisuus) |
|---|---|---|
| Johtavuus (IAC) | 100% | 65-70% |
| Paino (kg/km) | 8.9 | 4,5-5,0 |
| Kustannukset (vs. kupari) | 100% | 50-60% |
| Vetolujuus (MPA) | 200-250 | 120-150 |
Vaikka CCA -johdolla on alhaisempi vetolujuus kuin puhtaalla kuparilla, asianmukainen suunnittelu kompensoi tämän useimmissa autosovelluksissa.
Kuparipäällysteinen alumiinilanka vs. kupariverkkoalumiinilanka
Termit kuparipäällystettyä alumiinilankaa ja kuparin verhottu alumiinilanka käytetään joskus keskenään, mutta eroja on:
Tärkeimmät erot:
| Ominaisuus | Kuparin verhottu alumiini (CCA) | Kuparipäällysteinen alumiini |
|---|---|---|
| Valmistusprosessi | Metallurginen sitoutuminen (verhous) | Elektroljongointi tai upottaminen |
| Kuparikerroksen paksuus | 10-15% tilavuuden mukaan | Ohuempi (1-5%) |
| Johtavuus | 63-70% IACS | 60-65% IACS |
| Kestävyys | Vuoraamisen kestävämpi | Altti |
| Maksaa | Hieman korkeampi | Alentaa |
Johtopäätös: CCA-lanka on kestävämpi ja tarjoaa paremman suorituskyvyn, kun taas kuparilla päällystetty alumiinilanka on halvempaa, mutta vähemmän luotettava korkean stressisovelluksille.
